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上海到太原當(dāng)天件 虹橋機(jī)場空運(yùn)急件
上海到太原當(dāng)天件 虹橋機(jī)場空運(yùn)急件【021-51601859】是上海一家大型專業(yè)物流公司,深圳市內(nèi)配送,深圳到香港物流,-航空物流  國內(nèi)陸運(yùn),公路運(yùn)輸  長途搬家公司貨運(yùn)配送、城際快線、深圳航空快遞方案策劃為主導(dǎo)的深圳綜合性物流公司。
   
   虹橋機(jī)場航空物流有限公司是由一批經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人組成的專業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì),專門提供以公路、航空、鐵路為骨干運(yùn)輸?shù)狞c(diǎn)到點(diǎn)、門到門全國網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù),以及相關(guān)的倉儲、包裝、保險(xiǎn)代理等延伸服務(wù)。
   
   一、運(yùn)作能力
   
   1)公路貨運(yùn):我司自己擁有貨運(yùn)車輛直接提供長途運(yùn)輸服務(wù),更重要的是我們整合了大量的公路貨物運(yùn)輸資源,以便快捷、更效率的方式為客戶提供公路運(yùn)輸服務(wù),保障公路運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、安全性和可控性;
   
   2)航空貨運(yùn):,能夠享受優(yōu)勢的運(yùn)價(jià)及良好的艙位保障;
   
   4)物流網(wǎng)絡(luò):由100多個(gè)站點(diǎn)組成的健全航空物流網(wǎng)絡(luò)使我們的門到門服務(wù)更加徹底,并能夠延伸服務(wù)在國內(nèi)各地進(jìn)行異地調(diào)貨。因此能夠?qū)崿F(xiàn)航盟公司在全國范圍內(nèi)省會城市實(shí)現(xiàn)48小時(shí)門到門空運(yùn)配送服務(wù)實(shí)施,以及從省會城市向省內(nèi)中小城市24小時(shí)的中轉(zhuǎn)配送服務(wù)實(shí)施。
   
   二、服務(wù)特色
   
     航空貨運(yùn)公司真情服務(wù)、時(shí)效保障、降低成本、運(yùn)作靈活。
   
   三、服務(wù)內(nèi)容
   
   1)浦東機(jī)場空運(yùn)公司全國的貨物分撥和配送:100多個(gè)城市點(diǎn)到點(diǎn)、門到門配送服務(wù)。覆蓋城市廣州、深圳、上海、杭州、南京、重慶、成都、昆明、南寧、貴陽、拉薩、烏魯木齊、海口、三亞、福州、廈門、蘭州、西安、合肥、長春、哈爾濱、沈陽、大連、呼和浩特、濟(jì)南、長沙、武漢、銀川、鄭州等;
   
   2)倉儲服務(wù):以自有庫房幫助客戶租賃庫房,對客戶的庫存提供專業(yè)化的管理;
   
   3)包裝服務(wù):紙箱包裝、木箱包裝,其他特種需要的包裝;
   
   4)保險(xiǎn)服務(wù):為人保公司和平安保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)代理、直接投保、低費(fèi)率,快理賠;
   
   5)物流咨詢和物流解決方案:聽客戶的物流需求,設(shè)計(jì)客戶化的物流解決方案。

上海東方航空物流-服務(wù)至上,為客戶合理配置資源


案例類型:項(xiàng)目物流來源:easy56在線平臺發(fā)布時(shí)間:2016-12-16

某集團(tuán)公司,成立于1992年,香港證交所上市公司,年?duì)I業(yè)額50億,汽車零配件領(lǐng)域的領(lǐng)先者,大部分產(chǎn)品外銷。客戶對1000TEU海運(yùn)及空運(yùn)出口運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行了公開招標(biāo),對運(yùn)價(jià)、服務(wù)、數(shù)據(jù)對接等提出很高要求,操作團(tuán)隊(duì)需具備高度的流程控制及內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。美設(shè)物流組建項(xiàng)目組并與客戶進(jìn)行了多次談判,精心制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒蘏OP獲得客戶認(rèn)可并一舉中標(biāo)。目前項(xiàng)目運(yùn)營進(jìn)展順利。

SOP操作流程

序號 項(xiàng)目 操作要求
1 項(xiàng)目組 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:銷售部經(jīng)理;日常聯(lián)絡(luò)人:客服、操作、銷售;緊急聯(lián)絡(luò)人:客服部經(jīng)理、操作部經(jīng)理
2 訂艙反饋 在收到托書后1小時(shí)內(nèi)確認(rèn)并將信息錄入ERP系統(tǒng)。
3 進(jìn)倉通知 進(jìn)倉通知注明ETD、ETA、船名航次、起運(yùn)港、卸貨港、目的港等信息并通過EDI發(fā)送客戶。 
4 配艙通知 訂艙確認(rèn)后1小時(shí)內(nèi)向甲方發(fā)送配艙通知書。
5 艙位保障 在艙位緊張時(shí)(包括各個(gè)節(jié)假日)提前安排預(yù)案以保證艙位。
6 集裝箱 提空箱時(shí)必須檢查箱體,保證集裝箱不臟、不漏、不濕、無損壞。
7 派車要求 (1)車輛到廠時(shí)間誤差±不超過2小時(shí)。 
(2)提前提供司機(jī)手機(jī)、車牌號及箱號。 
(3)零擔(dān)、拼箱業(yè)務(wù)安排廂式貨車。 
(4)做箱較多時(shí),提前安排車輛。
8 司機(jī)要求 (1)提貨時(shí)隨身攜帶甲方訂艙托書,確保不提錯(cuò)貨。 
(2)進(jìn)入廠區(qū)后不準(zhǔn)隨意吐痰、抽煙;不可穿著短褲、背心、拖鞋入廠。 
(3)廠區(qū)內(nèi)車速不超過15公里/小時(shí);車輛不可急速轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。 
(4)裝箱完成后不能在廠區(qū)內(nèi)過夜。
9 做箱要求 小柜一律放車輛后部,裝柜完成后經(jīng)門衛(wèi)檢查方可封箱出廠。
10 散貨拼箱 在物流各環(huán)節(jié)需要拍照,以便追蹤破損原因
11 船期變動(dòng) (1)船公司臨時(shí)調(diào)整船期,提前一周書面通知。 
(2)因需對船公司或者船期選擇的調(diào)整,提前15天通知。
12 節(jié)假日應(yīng)急 
預(yù)案
遇有節(jié)假日或其他原因致艙位緊張、車輛安排緊張等特殊情況,提前溝通,制定預(yù)案,按商定時(shí)間安排訂艙和車輛保證需求。
13 出口報(bào)關(guān) (1)安排有資質(zhì)的報(bào)關(guān)人員提供報(bào)關(guān)服務(wù)。 
(2)海關(guān)問題及時(shí)相關(guān)方溝通解決。
14 更改數(shù)據(jù) 截AMS前配合客戶更改數(shù)據(jù)。
15 在途貨物 
跟蹤
(1)每周一、四提供所有在途貨物的相關(guān)信息,如ETD、ETA、客戶收貨日等。 
(2)緊急情況下配合甲方追貨,且每天反饋進(jìn)度。 
(3)如有國外段服務(wù)出現(xiàn)異常或遇查驗(yàn)事宜,應(yīng)及時(shí)通知甲方并積極協(xié)助解決。
16 提單簽放 (1)海運(yùn):船開后五個(gè)工作日內(nèi)。船公司直約須簽發(fā)船公司提單。 
(2)空運(yùn):航班起飛后兩個(gè)工作日內(nèi)。
17 目的港清 
關(guān)
(1)美設(shè)需具備AEO資質(zhì)完成目的國海關(guān)進(jìn)口清關(guān)服務(wù)。 
(2)建立關(guān)務(wù)窗口直接對接發(fā)貨人或收貨人,提供24小時(shí)服務(wù)。
18 代墊關(guān)稅 提供DDP貨物代墊目的國進(jìn)口關(guān)稅及其他稅金服務(wù)。
19 FREE 
TIME
對于鐵路堆場免費(fèi)堆存期、免費(fèi)用箱期、免費(fèi)使用車架時(shí)間等,需在合同簽訂前雙方確認(rèn)清楚。
20 目的港送 
目的港送貨前,與收貨人預(yù)約送貨時(shí)間。
21 POD (1)海運(yùn)POD于送貨后5個(gè)工作日內(nèi)反饋。 
(2)空運(yùn)POD于送貨后3個(gè)工作日內(nèi)反饋。 
(3)每月末送貨的POD特別跟蹤,加快提供。
22 PTI PTI貨物需提供每日送貨報(bào)告
23 費(fèi)用對賬 (1)開票前進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn),若無異議按清單開票,并在寄送發(fā)票時(shí)附上清單及POD。 
(2)具體對賬日期、開票日期及付款日期等以雙方付款協(xié)議為準(zhǔn)。
24 運(yùn)費(fèi)發(fā)票 (1)匯率按開船當(dāng)月1日中國人民銀行公布匯率,發(fā)票備注欄內(nèi)需注明報(bào)關(guān)發(fā)票號、提單號、匯率等信息并附上對賬清單、代墊費(fèi)用發(fā)票復(fù)印件、增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)復(fù)印件。 
(2)CIF費(fèi)用和國外段費(fèi)用需分開票
25 貨物動(dòng)態(tài) 推送貨物動(dòng)態(tài)信息。
26 三方貿(mào)易 出口進(jìn)口兩套單證。
27 行業(yè)資訊 每月共享航運(yùn)市場動(dòng)態(tài)以幫助客戶了解航運(yùn)市場變化及時(shí)調(diào)整物流方案。

    
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